9月28日，在4号线（xiàn）和16号线国（guó）家图书馆站，3台（tái）科技（jì）感（gǎn）十足的地铁车站智能服务机器（qì）人正式“上岗（gǎng）”，为乘客提供（gòng）出行（háng）查询、带路及（jí）运营提示（shì）等智能服务。

这款人工智能机（jī）器人，是京港地（dì）铁出行小管家（jiā）“阿捷”的（de）化身，身高一米五，周身白（bái）色搭配藏青色（sè）线（xiàn）条（tiáo），圆头（tóu）方脸，外形可爱且（qiě）“知识”丰富，还带有微（wēi）笑、叹息等表（biǎo）情，可通过语音（yīn）交互、图像化表达等方式实现（xiàn）人机交流。这是北京轨道交通首次将智能机（jī）器人引（yǐn）入地铁（tiě）站（zhàn）。

京港地铁（tiě）第二代制服也于今（jīn）天同步启用，机器人“阿（ā）捷”的外观（guān）也融入了新制服的元素。

可带路前往出入口、直梯等点位（wèi）

记者在现场看到，这（zhè）款机器人“本领（lǐng）高超”，胸（xiōng）前的大屏幕“藏（cáng）”着智能助手，包（bāo）含多（duō）个智能（néng）服务版块（kuài），其中，通过“阿捷领路”功能，可实地引领（lǐng）乘客到达站厅的自助售票机、直梯（tī）、出入口、换乘通道等指定地点（diǎn）；“阿捷（jié）问（wèn）答”功（gōng）能则（zé）可以解答乘（chéng）客出行过程中的常见问（wèn）题，如票务信息、日常问询及无障碍出行等。

同时，乘客可使用“信息（xī）查询”功能，了解站内布局图、站（zhàn）外街（jiē）区图，列车时刻表、路网线路图（tú）等内容；“周边查询”还可以连接（jiē）电子地（dì）图（tú），实（shí）时查询车站周边信息。

国家图（tú）书馆站（zhàn）为三线换乘（chéng）站，周（zhōu）边有冬奥场馆之一的首（shǒu）都体育馆（guǎn），为此，“阿（ā）捷”特别增加了（le）“冬奥网站（zhàn）”版块，供乘客（kè）获（huò）取冬奥相关信息。

遇到了（le）不能回（huí）答的（de）问题（tí），机器人“阿（ā）捷”还可自我学习，完善知识库（kù）及周边地图（tú）导航等功能，人（rén）机交互信息的广度和准确度也会（huì）不断提高。此（cǐ）外，“阿捷”还可以根据（jù）问（wèn）询（xún）内容（róng）及（jí）应答场景展现微笑、叹息等表情，在乘客需要帮助时，可通（tōng）过语音“你好阿捷（jié）”或触屏（píng）方式，唤醒“阿捷”，获取服务。

17号线年底开通将应用更多人工智（zhì）能（néng）设备

京港（gǎng）地铁4号线国家（jiā）图书馆站高级站（zhàn）长乔瑾玫介绍，国家图书（shū）馆站周边有中国国家（jiā）图书馆（guǎn）、紫竹院公园（yuán）等，在（zài）工作日每天有约3.5万人次进出站（zhàn），恰逢国庆（qìng）长假临近，该站客流量预计可达（dá）到16万人左右，机器人“阿（ā）捷”的加入，能协助（zhù）站务人（rén）员引导客（kè）流。在（zài）非高峰期间，3台（tái）机器人会分别在4号（hào）线国家图（tú）书馆站的南、北站厅和16号线国（guó）家图（tú）书馆东站厅位置，移动为乘客提供（gòng）出行服务。

记者（zhě）了（le）解到（dào），机（jī）器人可自（zì）动避障，保障乘客安全；在早晚高（gāo）峰大客流期间，“阿（ā）捷”会（huì）固定“站”在自动售（shòu）票机、换乘通道等位（wèi）置，提（tí）示乘客有（yǒu）序排队（duì）安检，安全乘车。

京港地铁（tiě）相关负责人介（jiè）绍，今年（nián）京（jīng）港地铁从智（zhì）慧运维、智慧出行角度（dù），持（chí）续将智能化的（de）设备（bèi）应（yīng）用到（dào）工程管理及运营服（fú）务（wù）中，如在变电所试用（yòng）智能巡检机器（qì）人、试（shì）点16号线（xiàn）信号系统智慧运维（wéi）系统；随（suí）着智（zhì）能机器人上岗服务，今（jīn）后有望在更多地（dì）铁（tiě）站推广应用。同（tóng）时，随着17号线年底开通，更多人工智能（néng）设备也将应用于工（gōng）程运维及运营服务中。